南京街始建于1912年，这条街道不仅是沈城的交通要道，更是城市发展的见证者。2002年，沈阳市对南京街实施了大规模道路改造，由双向4车道改造成了双向8车道。2007年5月，南京街进行了最后一次改造，部分路段变成双向10车道。“南京街一方面逐渐难以适应当前的交通趋势和特征，一方面路面和各类设施老旧破损严重。”沈阳市城乡建设局相关人员介绍。
为了给市民提供更好的出行体验，此次将对南京街—黄河大街全面实施更新维修，南起白塔堡桥南，北至三台子立交桥南，总长度约22.4公里。
按照“两优先、两分离、两贯通、一增加”设计理念，打造一条集“通畅、有序、绿色、人文、智慧”于一体的城市交通干线，同时将结合周边人文地理环境，打造四段特色街区。
✔长白段：以简洁、大气、现代为风格，融合区域文化，打造现代文化特色的生态绿色长廊。✔中山广场段：基于深厚的历史传统文脉，构建记忆场景，营造民国老街的氛围，让市民和游客在这里感受到沈阳的历史韵味。✔新乐遗址段：依托新乐文化的历史遗迹，重新梳理地铁口景观空间，植入新乐文化元素，打造舒适、便捷、具有聚落历史特色的景观街道。✔三台子段：依托地铁口两侧的公共空间，导入智慧设施及停留场地，构建科技便捷、功能复合的城市公共交通转换枢纽街区。✔本次更新维修工程按照路段的交通流量和交通拥堵情况重新梳理优化机动车道，并对沿线的长白南路交叉口、长白北路交叉口、南八马路交叉口、南五马路交叉口、崇山路交叉口、医大路段、三台子路段等重要交通节点进行因地制宜的优化改造。✔本次更新维修工程对全线慢行系统进行优化升级，打通砂阳路地铁站、医大路段等位置的慢行断点，并对全线的慢行系统进行“两分离”优化改造。非机动车道和人行道分别采用沥青路面和石材路面铺装加以区分，使得非机动车和行人明确了各自路权，能够更加有序通行，交通安全也得到了有效保障。✔梳理车行道、贯通慢行系统、打造园路一体、增设行人过街安全岛、增加座椅等城市家具，引导市民绿色出行。市城乡建设局相关负责人介绍：“通过12319城建服务热线，广泛收集沿线居民和商户的意见建议。逐户走访商议更新方案，鼓励沿线商家及单位主动腾退市政空间，共同建设市政绿地及慢道。对于停车问题，我们将充分考虑商户经营需求，重塑商户门前老旧台阶及公共空间经营环境，重新规范停车方式和秩序。”
